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世界*艘商業(yè)太空船試飛|熱水泵

更新時(shí)間:2011-12-07點(diǎn)擊次數(shù):3221

“太空船二號(hào)”3月22日在莫哈韋沙漠上空進(jìn)行試飛。它懸掛于母船“白騎士二號(hào)”機(jī)翼*

在持續(xù)2小時(shí)53分鐘的試飛中,“太空船二號(hào)”始終與“白騎士二號(hào)”機(jī)體連在一起。將來(lái),“白騎士二號(hào)”會(huì)把“太空船二號(hào)”送入1.52萬(wàn)米高空后將其釋放
“太空船二號(hào)”到達(dá)1.37萬(wàn)米的高空,然后返回莫哈韋航天航空港
維珍銀河稱,“太空船二號(hào)”試飛工作將一直持續(xù)到2011年,商業(yè)飛行定于2012年正式開(kāi)始
“太空船二號(hào)”建造期間機(jī)艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)一瞥

  新浪科技訊 北京時(shí)間3月24日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,3月22日,英國(guó)維珍銀河航天公司開(kāi)發(fā)的世界*艘商用飛船“太空船二號(hào)”在美國(guó)加利福尼亞州莫哈韋沙漠上空進(jìn)行試飛。維珍集團(tuán)表示,試飛工作將持續(xù)到2011年,正式的商業(yè)太空游預(yù)計(jì)在2012年展開(kāi)。

  具有里程碑意義的時(shí)刻

  “太空船二號(hào)”的試飛持續(xù)了2小時(shí)54分鐘,它懸掛于母船“白騎士二號(hào)”(WhiteKnightTwo)的機(jī)翼*,到達(dá)4.5萬(wàn)英尺(約合1.37萬(wàn)米)的高度,然后返回位于洛杉磯以北70英里(約合113公里)處的莫哈韋航天航空港。“白騎士二號(hào)”為雙機(jī)身,安裝了4個(gè)引擎。“太空船二號(hào)”設(shè)計(jì)師伯特-魯坦激動(dòng)地表示:“這是一個(gè)具有里程碑意義的日子!”

  維珍銀河是英國(guó)億萬(wàn)富翁理查德-布蘭森創(chuàng)建的維珍集團(tuán)旗下子公司,現(xiàn)已收到世界各地330多位太空飛行愛(ài)好者約3000萬(wàn)英鎊的定金和費(fèi)用。若想體驗(yàn)持續(xù)數(shù)分鐘的亞軌道太空飛行,每人需要支付13.3萬(wàn)英鎊。亞軌道飛行意味著“太空船二號(hào)”飛船不會(huì)完成地球整個(gè)軌道的飛行。“太空船二號(hào)”試飛工作計(jì)劃一直持續(xù)到2011年,商業(yè)飛行定于2012年正式展開(kāi)。

  “太空船二號(hào)”與母船“白騎士二號(hào)”是魯坦所設(shè)計(jì)系統(tǒng)的第二代。*代系統(tǒng)曾在2004年將首架由私人資助建造的載人火箭送入太空。那一年,“太空船一號(hào)”還進(jìn)行了兩次亞軌道飛行,贏得了獎(jiǎng)金達(dá)670萬(wàn)英鎊的“安薩里X大獎(jiǎng)”,(熱水泵)目前正在華盛頓的史密森航空航天博物館展出。理查德與魯坦創(chuàng)建的縮尺復(fù)合體(Scaled Composites)公司合作,正聯(lián)手開(kāi)發(fā)攜帶乘客的太空船和運(yùn)載火箭。

  “太空船二號(hào)”亦稱“維珍太空船進(jìn)取號(hào)”(Virgin Spaceship Enterprise),而母船“白騎士二號(hào)”又名“維珍母船伊芙號(hào)”(Virgin Mothership Eve)。“伊芙”是理查德母親的名字。他說(shuō):“去年12月,看到建造完成的‘太空船二號(hào)’,對(duì)我們來(lái)說(shuō)是個(gè)重要時(shí)刻,而看到這艘太空船飛行更是激動(dòng)人心,親眼見(jiàn)證了魯坦和他的團(tuán)隊(duì)為我們開(kāi)發(fā)的突破性航天器。”

  商業(yè)太空游兩年后展開(kāi)

  維珍銀河航天公司表示,“太空船二號(hào)”此次試飛將持續(xù)至2011年,商業(yè)太空游預(yù)計(jì)在2012年開(kāi)始。母船“白騎士二號(hào)”在把“太空船二號(hào)”送至大約5萬(wàn)英尺(約合1.52萬(wàn)米)的高空后將其釋放。“太空船二號(hào)”由一臺(tái)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),兩名機(jī)組人員駕駛,能以3馬赫的飛行速度載著6名乘客穿過(guò)大氣邊緣,令他們短暫感受零重力體驗(yàn),俯瞰下面的地球美景,然后改為滑翔著陸。

  這種亞軌道飛行類似于美宇航局“水星”計(jì)劃宇航員艾倫-謝潑德和維吉爾-格里森在1961年實(shí)施的飛行——升至太空以后,不繞地球軌道飛行即返回地面。但是,通過(guò)由母船在高空發(fā)射“太空船二號(hào)”,便不需要驅(qū)動(dòng)“水星”太空艙的大型火箭。過(guò)去數(shù)十年來(lái),美國(guó)宇航局和軍方一直使用母船進(jìn)行“攜帶俘虜”(captive-carry)試驗(yàn),發(fā)射像X-15火箭飛機(jī)這樣的飛行器。

  魯坦設(shè)計(jì)的創(chuàng)新部分在于他“快樂(lè)舒暢的再入”系統(tǒng)。“太空船二號(hào)”的尾桁架可以從機(jī)翼向后延伸,到了太空以后,尾桁架能向上旋轉(zhuǎn)至65度的角度。這一角度會(huì)產(chǎn)生拉力,能在尾桁架重新旋轉(zhuǎn)至水平角度前,減緩飛船在高層大氣的下降速度。

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